Рулевая тяга (Страница 72)
Рулевая тяга CTR для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул CR0298
| Вес | 714 г |
| Длина | 284,3 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18,4 мм |
| Общая длина | 316,9 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 775 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SR-T050
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул V-923
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 329,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070857 |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Kavo Parts правая/левая для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул STR-3015
| Размер резьбы 1 | M16x1.5mm |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616031226 |
| Длина осевого шарнира | 343 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Dokker 2013-2021. Артикул R-783
| Вес | 0,395 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210,5 мм |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047903 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 90-99505-1
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368775 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул TA1497
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Длина осевого шарнира | 176 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851395 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул 0122-250
Рулевая тяга Sidem передняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 5713
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 286,5 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162833 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SR-4760
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Kia Carens I 2000-2002. Артикул ST-4278
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472611 |
| Длина | 300 мм |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1144402570
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143596 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул SR-H040
| Вес | 0,455 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул DC39027
| Длина | 214 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125734, 05415236721264 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 3452401 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул C2019LR
| Торговые номера | SR-5507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039922 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул B-901903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Парные артикулы | B-902903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015452 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга Sasic для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул CR0648
| Вес | 500 г |
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 309,6 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143199 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 561 г |
Рулевая тяга 4U для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VL-E-23592
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Номер продукции | VL-E-23592 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SP40030
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга CTR для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 44-01231
| Вес | 0,793044 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548729 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-01453 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул DC39051
| Длина | 351 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Торговые номера | CRKH10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724166 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Marea 1996-2003. Артикул S030032
| Торговые номера | GSU030032 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168503 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 5033680
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | 12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896515 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 42160 01
| Длина осевого шарнира | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506114 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул FI-AX-2503
| Длина | 317 мм |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274697 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 5033746
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853631 |
| Длина | 258 мм |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул SP40004
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 397 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.