A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Рулевая тяга (Страница 62)

НАЙДЕНО: 72270 ТОВАРОВ
стр. 62 из 2409

Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SR-6260

555 · Япония
Артикул: SR-6260
13 ШТ
1 520 сом

Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 55-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 55-00061-SX
24 ШТ
900 сом

Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 51692

MAPCO · Германия
Артикул: 51692
14 ШТ
1 890 сом

Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 9006873

Sasic · Франция
Артикул: 9006873
3 ШТ
2 660 сом

Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 49155

MAPCO · Германия
Артикул: 49155
6 ШТ
800 сом

Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул SR-T290

555 · Япония
Артикул: SR-T290
7 ШТ
1 580 сом

Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SP40040

Fenox · Беларусь
Артикул: SP40040
6 ШТ
990 сом

Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул CR0615

CTR · Южная Корея
Артикул: CR0615
27 ШТ
2 100 сом

Рулевая тяга Sidem левая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 81112

Sidem · Бельгия
Артикул: 81112
2 ШТ
2 450 сом

Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SR-7820

555 · Япония
Артикул: SR-7820
12 ШТ
1 670 сом

Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 36971 01

Lemforder · Германия
Артикул: 36971 01
41 ШТ
5 150 сом

Рулевая тяга продольная Talosa правая/левая для BMW 6 I (E24) 1982-1989. Артикул 43-02274

Talosa · Испания
Артикул: 43-02274
2 ШТ
3 530 сом

Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CRKH-44

CTR · Южная Корея
Артикул: CRKH-44
4 ШТ
1 950 сом

Рулевая тяга поперечная GSP левая для Opel Senator B 1987-1993. Артикул S100083

GSP · Китай
Артикул: S100083
4 ШТ
2 080 сом

Рулевая тяга Miles правая/левая для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DC39150

Miles · Китай
Артикул: DC39150
8 ШТ
810 сом

Рулевая тяга Sasic для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 7776081

Sasic · Франция
Артикул: 7776081
9 ШТ
1 950 сом

Рулевая тяга Optimal правая для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул G2-1047

Optimal · Германия
Артикул: G2-1047
8 ШТ
2 490 сом

Рулевая тяга TRW правая/левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул JAR584

TRW · Германия
Артикул: JAR584
90 ШТ
1 800 сом

Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул B-901903

Teknorot · Турция
Артикул: B-901903
339 ШТ
3 490 сом

Рулевая тяга Sasic для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7776078

Sasic · Франция
Артикул: 7776078
4 ШТ
3 110 сом

Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CR0155

CTR · Южная Корея
Артикул: CR0155
12 ШТ
920 сом

Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул S030324

GSP · Китай
Артикул: S030324
10 ШТ
870 сом

Рулевая тяга Zekkert для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул ST-4267

Zekkert · Германия
Артикул: ST-4267
10 ШТ
700 сом

Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1997. Артикул CR0620

CTR · Южная Корея
Артикул: CR0620
22 ШТ
2 000 сом

Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул K41795401

Vika · Китай
Артикул: K41795401
6 ШТ
6 920 сом

Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул SR-4740

555 · Япония
Артикул: SR-4740
6 ШТ
1 800 сом

Рулевая тяга Fenox для Citroen Visa I 1978-1991. Артикул SP40044

Fenox · Беларусь
Артикул: SP40044
8 ШТ
1 580 сом

Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TA1978

Delphi · США
Артикул: TA1978
6 ШТ
1 470 сом

Рулевая тяга Sidem для Jaguar S-Type I 1999-2008. Артикул 27010

Sidem · Бельгия
Артикул: 27010
18 ШТ
3 800 сом

Рулевая тяга 4U передняя для Renault Master III 2010-2026. Артикул RN-E-10135

4U · Турция
Артикул: RN-E-10135
51 ШТ
1 110 сом

Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.

Типы рулевых тяг

Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.

Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.

Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.

Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
  • Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
  • Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
  • Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
  • Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
  • После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.

В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.

Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?

Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.

Как понять, что рулевая тяга требует замены?

Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.

Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?

Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.

Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?

Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи