Рулевая тяга (Страница 59)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул SR-3600
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 1144403480
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226534 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул S030931
| Торговые номера | GSU030931 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367265 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул SR-T470
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 0804-0720
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул SR-T020
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 59791
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 319 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605792464 |
Рулевая тяга Patron левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PS2420
| Вес | 0,44 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212172 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул SR-6680
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 92-90954
| Вес | 0,640 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 299,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341891 |
Рулевая тяга TRW правая/левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул JAR584
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938328597 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Avalanche II 2005-2013. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга SKF для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул VKDY 321029
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Длина | 306 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 321029 |
| Торговые номера | VKJP 2142 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 54529
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163844 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 247 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Lexus ES V 2006-2012. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SP40040
| Размер резьбы 1 | M14x1,50 |
| Длина | 255 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 42160 01
| Длина осевого шарнира | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506114 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул SR-3990
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TA1978
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759353585 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M17x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C2305LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул R-783
| Вес | 0,395 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210,5 мм |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047903 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Masuma левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул MSS-E4010L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685448 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal для Renault 5 I 1979-1985. Артикул 29RN1001
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617011709 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 90-01630-1
| Вес | 1,566 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364524 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул ST-4540
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 236 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727623 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Peugeot Partner I 1999-2008. Артикул P-433
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044063 |
| Длина | 279,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Kia Cerato III 2016-2026. Артикул C2153LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061572 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул B-901903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Парные артикулы | B-902903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015452 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул 0802-0100
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 29744 01
| Парные артикулы | 29745 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110755 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.