Рулевая тяга (Страница 56)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная GSP правая для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул S100351
| Парные артикулы | S100350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368149 |
| Торговые номера | GSU100351 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SR-6250
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SR-1840
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SR-T050
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DC-303
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018187 |
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул CR0954
| Вес | 882 г |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 314 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039880 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 55-03408A-SX
| Длина | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209077 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул SR-7380
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул S030140
| Торговые номера | GSU030140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902725 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 90-99621-2
| Вес | 1,611 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373601 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул C2521LR
Рулевая тяга Febest для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 0122-423
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 25,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044989 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 92-09158
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367150 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SR-6190
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул CR0242
| Вес | 545 г |
| Общая длина | 299,6 мм |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 265 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 606 г |
Рулевая тяга поперечная MAPCO левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 49674
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49675 |
| Вид коробки передач | Коробка передач ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065124 |
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга поперечная GSP левая для Opel Senator B 1987-1993. Артикул S100083
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU100083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536106697 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S100159 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DC39169
| Парные артикулы | DC39168 |
| Торговые номера | 27986 01 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 4344500500
| Серия | |
| Торговые номера | 4344500509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533335 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул ST-4144
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741780 |
| Длина | 280 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M22x1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул ST-4223
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439829 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M16x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0122-SXM15
| Вес | 0,66 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 35,3 см |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044965 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул CR0236
| Вес | 406 г |
| Длина | 232,6 мм |
| Общая длина | 267,2 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 12,9 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 454 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул CR0152
| Вес | 366 г |
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 141 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 395 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул DC39063
| Длина | 255 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721677 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3177401 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Town Ace IV 1998-1999. Артикул 0122-ARD
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 29,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028880 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул SR-T470
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S030495
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903432 |
| Для оригинального номера | 357 422 807 A |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030495 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.