Рулевая тяга (Страница 499)
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 03386
| Вес | 4,492 кг |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 30 мм |
| Длина | 1356 мм |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816033868 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Рулевая тяга OSSCA передняя правая/левая для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 52538
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093525382 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1.5 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 12689AP
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 195,8 мм |
| Торговые номера | 01578 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705015293 |
Рулевая тяга поперечная Dayco правая для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул DSS3696
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787441796 |
| Парные артикулы | DSS3695 |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул TED1054
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул PS2271RKOR
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 241 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210543 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Skoda Favorit 1990-1994. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга Segmatic правая/левая для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул SGTS5154
| Вес | 0.52 кг |
| Артикул | SGTS5154 |
| Номера кроссов производителя | 2463380000 485215DA0A A2463380000 |
| Длина | 239 мм |
| Длина упаковки | 239 мм |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: AW176/BW246/CLAC117/GLAX156 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000269293 |
| Товарная группа | рулевые тяги |
| Расширенное описание | Тяга рулевая MB A(W176)/B(W246)/CLA(C117)/GLA(X156) |
| Ширина | 38 мм |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Zentparts для Ford Granada II 1977-1985. Артикул Z28453
| Наружная резьба | 14 X 1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 mm мм |
| Общая длина | 201 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821668 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 5034795
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Длина | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851927 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул FS0125
| Вес | 0.93 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421017322 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 55-00173A-SX
| Вес | 0,48 кг |
Рулевая тяга Asva для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 2322-002
Рулевая тяга Magneti Marelli для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 301181313870
| Торговые номера | SSP1387 |
| Стойка | Разгрузочная распорка |
Рулевая тяга поперечная OSSCA левая для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 03517
| Наружная резьба | M10×1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035175 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 55-00140-SX
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205406 |
| Длина | 129 мм |
Рулевая тяга 4U для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-E-52899
Рулевая тяга RTS правая/левая для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 92-05814
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 207,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351692 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая внутренняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул ER33009
Рулевая тяга продольная Stellox правая для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 51-00561-SX
| Стойка | Тяга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186262 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул Z28449
| Длина | 282 мм |
| Наружная резьба | M16X1,5/M14X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821620 |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Ford Escape I 2005-2007. Артикул ADM58784
| Вес | 0,750 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063113167 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Длина | 334 мм |
Рулевая тяга Stellox для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 55-53011A-SX
| Вес | 0,645 кг |
| Длина | 259,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 2107034
| Длина | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871018681 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Formpart левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 1507037
| Длина | 383 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16X1.5 |
| Парные артикулы | 1507029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871010531 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 25329 02
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437071858 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot для Renault 11 1983-1988. Артикул R-202
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 298 мм |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045398 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул V-406
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068960 |
| Длина | 360,5 мм |
| Максимальная длина | 361 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 21855 02
| Парные артикулы | 21856 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437061514 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 55-04876A-SX
| Вес | 0,665 кг |
| Общая длина | 306,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M mm мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M mm мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.