Рулевая тяга (Страница 471)
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Opel Movano II 1998-2010. Артикул ADN187151
| Вес | 0,430 кг |
| Длина | 176 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063600506 |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул TED1047
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга BM для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул TR 4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000303637 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга поперечная Patron правая/левая для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул PS2132
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209042 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 63430 A
| Только в соединении с | NUT + RUBBER RING |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134182 |
| Резьба | FM22X1,5R |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49400689
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960653086 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул SRK-8090
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Febi Bilstein правая/левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 10160
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816101604 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 400 мм |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Scania P 2003-2015. Артикул 84-35036-SX
| Длина | 1743 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Диаметр корпуса | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276340992 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул ER22880
Рулевая тяга Patron правая/левая для Skoda Octavia Tour 1998-2010. Артикул PS2021L
| Наружная резьба | RHT M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207796 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул PS2289
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210802 |
Рулевая тяга Asmetal для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 20FR30
| Резьба | M14x1,5RHT, M14x2RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007726 |
| Длина | 303 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 63430 A
| Только в соединении с | NUT + RUBBER RING |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134182 |
| Резьба | FM22X1,5R |
Рулевая тяга Fixar для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 20AU2500
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017466 |
Рулевая тяга Asmetal для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 20RN3605
| Длина | 303,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617014762 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 17370AP
| Вес | 0,48 кг |
| Торговые номера | 06259 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705060194 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул AX6990
| Вес | 405 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 209 мм |
| Длина 2 | 192 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109429 |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая внутренняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул ER45001
Рулевая тяга Patron правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PS2653
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255444986 |
| Длина | 297 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул CR0834
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 321,8 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул TED1038
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Asmetal для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 20FR1700
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5RHT, M14x2RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007689 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 55-00260A-SX
Рулевая тяга GMB правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0801-0830
Рулевая тяга Asmetal правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 20RN5525
| Длина | 293 мм |
| Резьба | M12x1RHT, M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008501 |
Рулевая тяга поперечная Fixar правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул FS1021R
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.