Рулевая тяга (Страница 469)
Рулевая тяга Comline правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CTR3052
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590810336 |
Рулевая тяга поперечная OSSCA левая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 03517
| Наружная резьба | M10×1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035175 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 33269 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 179 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437322479 |
Рулевая тяга Quattro Freni левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул QF13E00229
| Вес | 0.596 |
| Габариты в упаковке | 340x40x40 мм |
Рулевая тяга Miles для Peugeot Partner Origin I 2008-2015. Артикул dc39321
| Вес | 0.54 кг |
| Длина | 263.5 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236232562 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Рулевая тяга 4U для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул SZ-E-49784
| Резьба | F12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 236 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 90-00983
| Вес | 1,066 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301161 |
Рулевая тяга Asva для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 2322-002
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AX6945
| Вес | 700 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 332 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Длина 2 | 310,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108727 |
Рулевая тяга LYNXauto для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул C2569LR
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул SU-224
| Вес | 0,509 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 318,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064719 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1983-1993. Артикул FS1030
| Вес | 0.63 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421061394 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Fixar для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 42167 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 242,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437507548 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 3744500100
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532741 |
| Серия | |
| Торговые номера | 3744500109 |
Рулевая тяга Fixar для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул FS0977
| Вес | 0.48 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421051371 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 47 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул AX0021
| Вес | 470 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 253 мм |
| Длина 2 | 236 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010554 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 55-00259-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205864 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул V-516
| Вес | 0,956 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 448 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-515 |
| Размер резьбы 2 | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069356 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 75 мм |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул TED1708L
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Fixar для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул FS0163
| Вес | 0.62 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421022135 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Unio правая/левая для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул SSP-30103
| Длина | 320 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808269113 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,79 кг |
| Вес нетто | 0,71 кг |
Рулевая тяга Sidem правая/левая внутренняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5436
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 273,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128990 |
| Резьба | MM12X1R |
Рулевая тяга продольная Stellox левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 59-00269-SX
| Длина | 318 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240193 |
| Необходимое количество | 1 |
| Стойка | Шатун |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 21337
| Парные артикулы | 21336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109531 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z28402
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | Z28403 |
Рулевая тяга Unio внутренняя для Citroen Xsara Picasso I 1999-2012. Артикул SSP-30033
| Длина | 359 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808263449 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,65 кг |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Рулевая тяга Zentparts правая для Audi Coupe I (B2) 1980-1983. Артикул Z28718
| Длина | 429 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699106229 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул HY-232
| Вес | 0,602 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027943 |
| Длина | 323 мм |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.