Рулевая тяга (Страница 464)
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 17515 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437035713, 4047437479401 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для SEAT Marbella I 1986-1998. Артикул TA1462
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851067 |
| Длина | 192 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга BM для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TR 4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000303637 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Skoda Octavia Tour 1998-2010. Артикул PS2021L
| Наружная резьба | RHT M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207796 |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 0722-RS4
Рулевая тяга продольная Teknorot (сталь) для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул B-508
| Вес | 0,867 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 342 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014028 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга поперечная Masuma для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул MSSE4000R
| Вес | 1.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685295 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 55-17003-SX
| Давление | 302 бар |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209725 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 55-00197-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205642 |
Рулевая тяга Stellox левая для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 55-73003-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Длина | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276211124 |
Рулевая тяга Birth (сталь) левая для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул AX0097
| Вес | 490 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 210 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16X1 мм |
| Длина | 232 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000111673 |
Рулевая тяга Fixar для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул FS0868
| Вес | 0.76 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019272 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Рулевая тяга поперечная Asmetal левая для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 29BM2600
| Парные артикулы | 29BM2601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022880 |
Рулевая тяга Jikiu для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул ER13017
Рулевая тяга Stellox для Peugeot 205 1987-1989. Артикул 55-01578A-SX
| Вес | 0,535 кг |
| Общая длина | 201 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 14 X 1,5 mm мм |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая внешняя для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 21329
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Парные артикулы | 21328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210718 |
Рулевая тяга Trucktec Automotive правая/левая для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 02.31.071
| Для оригинального номера | 230 338 0015 |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SR0105
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206012829 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 37206
| Вес | 1,265 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372066 |
| Длина | 434 мм |
| Парные артикулы | 37205 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул 92-10362
| Вес | 0,58 кг |
| Длина | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310668 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая для Fiat Duna 1987-1991. Артикул 1634872080
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Длина | 192 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул M-851853
| Вес | 1,162 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 387,7 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Максимальная длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035672 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 45 мм |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 116 031 0014
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0375 |
| Длина | 330 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130339 |
Рулевая тяга Febest правая/левая для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 0122ANH20
| Вес | 0.649 кг |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190211 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Peugeot Partner I 1999-2015. Артикул 20741AP
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 277 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705092805 |
| Торговые номера | 09630 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул AX6933
| Вес | 570 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 310 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Длина 2 | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000077605 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул Z28336
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 319 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820494 |
Рулевая тяга NTY для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул SDK-FR-007
| Серийный номер | SDK-FR-007 |
| Рулевое управление | Электрогидравлический насос установлен на рулевой колонке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048136305 |
Рулевая тяга Febest для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 0122-GRJ150
| Вес | 0,81 кг |
| Длина упаковки | 27,8 см |
| Длина осевого шарнира | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111102450 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ts-p2497
| Вес | 0.56 кг |
| Длина упаковки | 324 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209902 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.