Рулевая тяга (Страница 456)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул CI-403
| Вес | 0,538 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016732 |
| Длина | 243,5 мм |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Unio внутренняя для Citroen Xsara Picasso I 1999-2012. Артикул SSP-30033
| Длина | 359 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808263449 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,65 кг |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Рулевая тяга Asva для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2322-002
Рулевая тяга поперечная Miles правая/левая внешняя для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул dc39326
| Вес | 0.98 кг |
| Длина | 266-310 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Спецификация | C наконечником |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236232579 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Размер внутренней резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер внутренней резьбы 2 | M16x1.5 |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 20VW1200
| Вес | 0,75 кг |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | MM16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020244 |
Рулевая тяга Asmetal для SEAT Ibiza I 1986-1993. Артикул 20FI4502
| Длина | 273 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5RHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007542 |
| Резьба | M12x1,5RHT |
Рулевая тяга Asmetal для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 20AU1300
| Длина | 288,5 мм |
| Размер резьбы 2 | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617015684 |
Рулевая тяга Fixar для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул FS0146
| Вес | 0.54 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023194 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 38950 01
| Общая длина | 249 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437470842 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 213 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул 92-02957-010
| Вес | 0,58 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375988 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SE-403
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 341 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061534 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 59-01178-SX
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240391 |
| Длина | 376 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Рулевая тяга Sidem правая для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 19019
| Парные артикулы | 19018 |
| Длина осевого шарнира | 428 мм |
| Размер резьбы 1 | FM18X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232246 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-310-022
| Длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-022 |
| Торговые номера | 30310022, BSG 30310022, BSG30310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017548 |
| Размер резьбы 2 | M14x2,0 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SZ-333
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073780 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 20RN5525
| Длина | 293 мм |
| Резьба | M12x1RHT, M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008501 |
Рулевая тяга Mobiland для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 322000320
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 309 мм |
| Наружная резьба 2 | M17x1,5 мм |
| макс. свободный угол | 48 ° |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул S030297
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157644 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030297 |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул FI-AX-4971
| Диаметр 1 | 16,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Наружная резьба 1 | M16x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197410354 |
| Длина | 366 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Наружная резьба 2 | M18x1.5 мм |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул TED1033
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MA-617
| Вес | 0,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037201 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга поперечная Formpart левая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 2977113
| Парные артикулы | 2977114 |
| Резьба | M14X1.5 // M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025504 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PS2324
| Длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211151 |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул TSP3745
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000136877 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90-05350-2
| Вес | 1,050 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342560 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SP40020
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 311 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 55-00415A-SX
| Длина | 288 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207059 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Miles для SsangYong Rexton I 2006-2010. Артикул DC39400
| Длина | 183 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi левая для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул TED1708L
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 92-02926
| Вес | 0,862 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365507 |
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.