Рулевая тяга (Страница 453)
Рулевая тяга Sufix правая/левая внутренняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SD-1014
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул TED1005
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 116 031 0013
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074629833 |
| Длина | 400 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Торговые номера | MAR0077 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул PS2289
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210802 |
Рулевая тяга Mobiland для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 322000050
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 358 мм |
| макс. свободный угол | 50 ° |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул FS1235
| Расположение | лев./прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 55-00028-SX
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204645 |
Рулевая тяга поперечная SWAG левая для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 30 72 0065
| Вес | 1,037 кг |
| Цвет | Черный |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | 30 72 0064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688652959 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул N-203
| Вес | 0,453 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039120 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 92-90423
| Вес | 0,564 кг |
| Длина | 293 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310811 |
Рулевая тяга Asmetal для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 20MR1810
| Размер резьбы 1 | 16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | 14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617027922 |
| Длина | 243 мм |
Рулевая тяга Fixar для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 92-99575-022
| Вес | 0,645 кг |
| Длина | 228 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352576 |
Рулевая тяга Zentparts (сталь) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул Z147811
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 537 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699269504 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул PS2081
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208458 |
| Общая длина | 291 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул PS2386
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211786 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 36901 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437411029 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Delphi передняя правая/левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TA1905
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759346945 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 40-310-102
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045329 |
| Длина | 183 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Торговые номера | 40310102, BSG 40310102, BSG40310102 |
Рулевая тяга Asmetal для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 20MR3620
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021517 |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | MM14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 250 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 27987 01
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 20 мм |
| Парные артикулы | 27986 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437103290 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SP40020
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 311 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул TED1056
| Вес | 0.84 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298017945 |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Audi Quattro I 1982-1986. Артикул DC39304
| Длина | 640 мм |
| Сторона установки | слева |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Спецификация | С наконечником |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Febi Bilstein правая/левая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 19877
| Вес | 0,740 кг |
| Длина | 339 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198772 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Legacy IV 2005-2009. Артикул CR0579
| Вес | 571 г |
| Общая длина | 316,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 280 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142260 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
Рулевая тяга Quattro Freni правая/левая для Jaguar E-Pace I 2017-2024. Артикул QF13E00277
| Вес | 0.824 |
| Габариты в упаковке | 315x40x40 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 90-06904-1
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347213 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Audi 100 II (C2) 1978-1982. Артикул 84-36228-SX
Рулевая тяга Unio правая/левая для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул SSP-30103
| Длина | 320 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808269113 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,79 кг |
| Вес нетто | 0,71 кг |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.