Рулевая тяга (Страница 368)
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 19887
| Длина осевого шарнира | 405 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023513 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) правая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул KI-153
| Вес | 0,523 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 204 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072196 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | KI-150 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул CR0253
| Вес | 587 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139307 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 19628
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020499 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 360 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул C3049L
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert правая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул ST-4486
| Вес | 1,26 кг |
| Парные артикулы | ST-4487 |
| Длина до | 445 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Длина от | 435 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287956 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул ST-4297
| Вес | 2,25 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474912 |
| Длина | 533 мм |
| Резьба | M10x1 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул S030251
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168237 |
| Торговые номера | GSU030251 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BSG 65-310-056
| Размер резьбы 1 | M14x1,5, M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071748 |
| Длина | 303 мм |
| Торговые номера | 65310056, BSG 65310056, BSG65310056 |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0222-P12UKP
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул C2107LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 49155
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,0 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605418876 |
Рулевая тяга CTR для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул CR0976
| Вес | 794,0 г |
| Общая длина | 350,0 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина | 310,00 мм |
| Диаметр стержня | 18,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029416 |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
| Размер наружной резьбы | M18XP1.5 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул RE-AX-2091
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 229,5 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267644 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Febest для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 2422-KAN
| Вес | 0,473 кг |
| Длина упаковки | 22,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111155111 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 27725 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Резьба | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089242 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул T-403
| Вес | 0,623 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066690 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул ST-4119
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 330 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752564 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 21624
| Парные артикулы | 21625 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251407 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга продольная Stellox для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 84-35091-SX
| Наружная резьба 1 | M30x1.5 мм |
| Длина | 863 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Наружная резьба | M20x1.5 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341548 |
Рулевая тяга ASAM правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 80429
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804297 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул C2056LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040317 |
| Торговые номера | SR-6301 |
Рулевая тяга Miles левая для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул DC39136
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 41937 |
| Парные артикулы | DC39137 |
Рулевая тяга Febest для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 0222-Z50
| Вес | 0,565 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039749 |
| Длина упаковки | 28,4 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга поперечная Sidem для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 27021
| Длина | 540 мм |
| Диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225217 |
Рычаг задней подвески Borsehung левый для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул B12552
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129536 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул F240R0013
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353301 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул C2392LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M15x1.5R |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DC39031
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 22250 02 |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001823, 05415236730204 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.