Рулевая тяга (Страница 359)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Stellox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 55-05413-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209411 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул SR-6650
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая/левая для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1144403200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412144821 |
| Торговые номера | 1144403209 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 90-05986-2
| Вес | 1,178 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338969 |
Рулевая тяга поперечная BSG правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BSG 90-310-125
| Парные артикулы | 27643 01 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Торговые номера | 90310125, BSG 90310125, BSG90310125 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 90-310-125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100127 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SR-6351
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V-212213
| Вес | 1,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-211213 |
| Максимальная длина | 369 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068519 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 96 мм |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 7776079
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424495 |
| Для оригинального номера | 6C0423810C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
Рулевая тяга Febest для Audi A8 III (D4) 2010-2017. Артикул 1722-Q5
| Вес | 0,585 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090047 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SR-N340
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга CTR левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул CR0707L
| Вес | 818 г |
| Длина упаковки | 40 см |
| Общая длина | 388,5 мм |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0707R |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина | 351,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176883 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 888 г |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул MR-3510
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660100 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул C3082LR
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CR0054
| Вес | 647 г |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 301,6 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150784 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 708 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул CR0523
| Вес | 425 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 175 мм |
| Общая длина | 212,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199151071 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 466 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул CR0434
| Вес | 510 г |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 234,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141270 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 553 г |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 92-99517
| Вес | 0,612 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 252 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335494 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Hilux IV 1985-1989. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул C2395LR
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул R-783
| Вес | 0,395 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210,5 мм |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047903 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 4344502700
| Торговые номера | 4344502709 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532499 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) правая для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул B-9611013
| Вес | 1,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100004 |
| Парные артикулы | B-9621013 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SP40033
| Длина | 360 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул SR-T130
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул DC39206
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | CRT-95 |
| Длина | 254 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
Рулевая тяга GSP правая для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул S030678
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030678 |
| Парные артикулы | S030677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149064 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул B-205
| Вес | 0,546 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013205 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-204 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 41394401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671907 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.