Рулевая тяга (Страница 358)
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул C2325LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул B-401403
| Вес | 1,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | B-402403 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013700 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 120 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул C2201LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049747 |
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул C2551LR
Рулевая тяга LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул C2112LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул C2243LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 36547
| Комплектность | С гайками |
| Рулевое управление | С наконечником поперечной рулевой тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365471 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 36546 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 37332 01
| Длина | 1735 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с корончатой гайкой |
| Размер конуса | 32 мм |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437422445 |
Рулевая тяга CTR для Opel Agila B 2008-2014. Артикул CR0547
| Вес | 573 г |
| Общая длина | 322,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 285 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141966 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 634 г |
Рулевая тяга Japanparts правая/левая для Honda Civic V 1991-1996. Артикул RD-499
| Общая длина | 192 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001145854 |
| Наружная резьба | 12 x 1,25 мм |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул VKDY 324003
| Торговые номера | VKJP 2217 |
| Парные артикулы | VKDY 324003 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул S030347
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030347 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903876 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул SR-H040
| Вес | 0,455 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Opel Astra J 2010-2017. Артикул DC39133
| Длина | 292 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 37808 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144223 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул ST-4288
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472710 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR для Opel Astra H 2004-2014. Артикул CR0134
| Вес | 607 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина | 260 мм |
| Общая длина | 297,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198212 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул C2222LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 92-09632
| Вес | 0,457 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358097 |
| Длина | 221 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 36013 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437390386 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-853
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035696 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Optimal правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул G2-1047
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 306,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061728 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул MR-6650
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661114 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 92-01477
| Вес | 0,870 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130309235 |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Fag для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 840 0323 10
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870434885 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 246 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V-212213
| Вес | 1,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-211213 |
| Максимальная длина | 369 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068519 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 96 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1991. Артикул 0802-0100
Рулевая тяга 4U правая/левая для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул HY-E-11394
| Номер продукции | HY-E-11394 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул ST-4261
| Вес | 0,92 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468645 |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x2 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 1634889680
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина | 258 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.