Рулевая тяга (Страница 336)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул CR0754
| Вес | 650 г |
| Длина | 310 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 346,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198502 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 720 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул DC39019
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011570, 05415236724586, 05415236758291 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 25343 02 |
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул CR0512
| Вес | 530 г |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 238,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175015 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 573 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул SR-4780
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул SP40049
| Длина | 336 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CR0327
| Вес | 562 г |
| Общая длина | 309,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139994 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 623 г |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 5034309
| Длина | 297 мм |
| Размер резьбы 1 | 14X1,5/14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647209 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Chevrolet Avalanche II 2007-2013. Артикул S030801
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030801 |
| Размер резьбы 2 | M24X2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903210 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул ST-4163
| Вес | 0,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753066 |
| Длина | 312,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул DC39031
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 22250 02 |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001823, 05415236730204 |
Рулевая тяга TRW для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул JAR1015
| Для оригинального номера | 32106780985, 32216773741 |
| Длина осевого шарнира | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937805686 |
Рулевая тяга Febest для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 1622-205
| Вес | 0,652 кг |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111183992 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул ST-4288
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472710 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул SR-N340
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул ST-4233
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451869 |
| Длина | 244 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул G2-824
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185070409 |
| Общая длина | 357 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга NK внутренняя для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 5039302
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826062 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5144500100
| Торговые номера | 5144500109 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533564 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Hilux IV 1985-1989. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул G0-678
| Длина | 350,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G1-1207, G2-1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134057 |
| Парные артикулы | G0-677 |
| Размер конуса | 16,53 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга Febest для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 2522-K0
| Вес | 0,657 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182490 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга Febest для Toyota Yaris III 2011-2012. Артикул 0122-KSP90
| Вес | 0,505 кг |
| Длина упаковки | 25,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059839 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул DC39169
| Парные артикулы | DC39168 |
| Торговые номера | 27986 01 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 21021
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278626 |
Рулевая тяга Sasic для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 7776025
| Для оригинального номера | 1596574 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398048 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул CR0823
| Вес | 481 г |
| Длина | 145 мм |
| Общая длина | 180,6 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул CR0253
| Вес | 587 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139307 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга Zekkert для Hyundai Nexo I 2018-2025. Артикул ST-4440
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277353 |
| Длина | 249 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.