Рулевая тяга (Страница 325)
Рулевая тяга Miles правая/левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул DC39019
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011570, 05415236724586, 05415236758291 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 25343 02 |
Рулевая тяга Zekkert для Hyundai Nexo I 2018-2025. Артикул ST-4440
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277353 |
| Длина | 249 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Infiniti FX II (S51) 2009-2010. Артикул C2397LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул SR-7380
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул C3082LR
Рулевая тяга (в сборе) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 53-01020-SX
| Длина | 1336 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202054 |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул J4842014
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 258 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768065607 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул CR0077
| Вес | 580 г |
| Длина | 277,5 мм |
| Общая длина | 309,1 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175282 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 641 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SRK-8070
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул G2-842
| Диаметр крепежных отверстий | 3 мм |
| Общая длина | 356,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027960 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга продольная Febi Bilstein ProKit для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 35402
| Вес | 8,97 кг |
| Толщина | 116 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816354024 |
| Размер внутренней резьбы | M30 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5 |
| Длина | 988 мм |
| Серия | ProKit |
| Размер конуса | 30 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина | 50 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 39864 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437520820 |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S100014
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU100014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149422 |
Рулевая тяга RTS правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 92-90954
| Вес | 0,640 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 299,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341891 |
Рулевая тяга Zekkert для Peugeot 405 1987-1999. Артикул ST-4468
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287796 |
| Резьба | M12x1 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул ST-4436
| Вес | 0,52 кг |
| Длина | 225 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266487 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул CR0253
| Вес | 587 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139307 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул ST-4183
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438310 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 92-08807-110
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 171 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365477 |
Рулевая тяга поперечная 4U левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул VV-J-30790
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул ST-4408
| Вес | 0,79 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245444 |
| Длина | 320 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул G2-570
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185025577 |
| Длина | 260,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SR-3840
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул ST-4467
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 328 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287789 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Japanparts для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул RD-407
| Общая длина | 158 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 мм |
| Наружная резьба | 14 X 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001472714 |
Рулевая тяга Stellox правая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 59-00731A-SX
| Вес | 1,134 кг |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501355 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул F-483
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 308,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019931 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 92-09117
| Вес | 0,478 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 128 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375483 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.