Рулевая тяга (Страница 274)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул ST-4106
| Вес | 0,65 кг |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741575 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus IS II 2005-2015. Артикул CR0663
| Вес | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Длина | 235 мм |
| Общая длина | 274,5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143366 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 709 г |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул S100079
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU100079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153721 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Рулевая тяга Miles передняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул SR-6650
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SR-1700R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга MOOG правая/левая для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул MD-AX-8887
| Длина | 182,5 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197599813 |
| Диаметр 1 | 17 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 22282 01
| Для оригинального номера | 025 390 142 617 LH |
| Общая длина | 359 мм |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437059733 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул HY-364
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 264 мм |
| Максимальная длина | 264 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028629 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-512K
| Вес | 0,678 кг |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100523 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга Mando правая/левая для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул DSA020323
| Вес | 0,6 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195152 |
| Длина | 259,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
Рулевая тяга поперечная BSG для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BSG 90-310-141
| Номер технической информации | BSG 90-310-141 |
| Номер компонента | BSG 90-310-141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100288 |
| Торговые номера | 90310141, BSG 90310141, BSG90310141 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул A-612
| Вес | 0,451 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011737 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Sasic для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 7770014
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424303 |
| Для оригинального номера | Part of 1608532180 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 341 мм |
Рулевая тяга поперечная Japanparts правая для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул TI-J006
| Наружная резьба | 22 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 14,5 мм |
| Диаметр резьбы | 65 мм |
| Общая длина | 813 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | TI-J006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001166729 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SR-7580
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 9006848
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 380 мм |
| Для оригинального номера | Part of 9014600205 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369703 |
Рулевая тяга Sasic для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 7776118
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872434210 |
| Для оригинального номера | 2463380000 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 222 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Citroen C2 2003-2012. Артикул SP40068
| Длина | 248 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 59729
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605182944 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул ST-4355
| Вес | 1,13 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | ST-4356 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484324 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MR-7840
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660209 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDY 328001
| Длина | 257,8 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 328001 |
| Торговые номера | VKJP 2085 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5033993
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858904869 |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Рулевая тяга Febest для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 0122-MCU10
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075259 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 44-06266
| Вес | 0,544117 кг |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 301 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229516247 |
| Торговые номера | IRD: 52-06488 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул S031032
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283794788 |
| Торговые номера | GSU031032 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул K41795101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729674151 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SR-3930
| Вес | 0,583 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул TA2460
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759430125 |
| Длина | 335 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.