Рулевая тяга (Страница 252)
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 0801-0520
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SRK-8440
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул ST-4337
| Вес | 0,71 кг |
| Длина | 311 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485253 |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 92-09767
| Вес | 0,711 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395481 |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 83014
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 302 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198405 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SP40094
| Вес | 0,098 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Размер резьбы 1 | MM18X1.5R |
| Ширина | 8,5 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул CR0666
| Вес | 628 г |
| Общая длина | 260,8 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143397 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SR-4740
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул 49981401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429894 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SRK-8070
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Escape II 2007-2012. Артикул SR-1840
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул G2-1222
| Общая длина | 307 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185325820 |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2006. Артикул CR0264
| Вес | 599 г |
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 322,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139390 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул DC39059
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 38031 01 |
| Длина | 377 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SR-2991
| Вес | 0,544 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Murano Z52 2014-2024. Артикул SR-N230
| Вес | 0,525 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Delphi правая для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул TL403
| Длина | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759161166 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 68 мм |
Рулевая тяга Sidem передняя для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 4237
| Длина осевого шарнира | 401 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978119318 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул P-273
| Вес | 0,474 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 229,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043714 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга поперечная BSG левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BSG 90-310-124
| Парные артикулы | 27644 01 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 90-310-124 |
| Торговые номера | 90310124, BSG 90310124, BSG90310124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100110 |
Рулевая тяга Fenox для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул SP40127
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 RHT |
| Длина | 229 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул CR0649
| Вес | 722 г |
| Длина | 240 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Общая длина | 279,5 мм |
| Внутренняя резьба | M22xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143205 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 773 г |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул S030024
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168534 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Omega A 1986-1994. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул SR-1800
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1144402580
| Торговые номера | 1144402589 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143602 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул CR0259
| Вес | 615 г |
| Длина | 301,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Общая длина | 339,3 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139284 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул G2-618
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Общая длина | 190,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185926188 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул DC39067
| Длина | 194,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 2759601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724623 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.