Рулевая тяга (Страница 250)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C3002L
| Торговые номера | SD-1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040355 |
Рулевая тяга поперечная GMB правая для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 0911-0031
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул C2237LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Sidem для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 67730
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167951 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 177 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Zekkert для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул ST-4464
| Вес | 0,55 кг |
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287758 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга 4U для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул VV-E-11846
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул S030847
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168060 |
| Для оригинального номера | 32 21 6 762 243 SK |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030847 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C3035L
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SR-6280
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 39549 01
| Диаметр корпуса | 16,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487451 |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул 1222-CRE
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149370 |
| Длина упаковки | 36,8 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул ST-4408
| Вес | 0,79 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245444 |
| Длина | 320 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SR-3880
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 0801-0560
Рулевая тяга 4U для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул MR-E-13800
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
Рулевая тяга Stellox правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 59-01477A-SX
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501409 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 92-05967
| Вес | 0,46 кг |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 129 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327116 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SR-2960
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CR0008
| Вес | 632 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 14,5 мм |
| Длина | 235 мм |
| Общая длина | 272 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 683 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул M-633
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075012 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул TA1677
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 284 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143209 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул DC39121
| Длина | 353 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Торговые номера | 16400 02 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул ST-4198
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438457 |
| Длина | 234,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 2522-307
| Вес | 0,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047188 |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SR-7950
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул ST-4246
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 316 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468133 |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул S100014
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU100014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149422 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SRK-8520
| Вес | 0,518 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул C2640LR
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.