Рулевая тяга (Страница 210)
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул DC39161
| Длина | 375 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39160 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21856 02 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул ST-4384
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 245 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219933 |
Рулевая тяга 4U для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул LR-E-05255
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина осевого шарнира | 322 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул G2-047
| Длина | 369 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-048, G0-049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920476 |
Рулевая тяга LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C2524LR
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул CR0621
| Вес | 620 г |
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 264,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142888 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 90-09632-1
| Вес | 1,872 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368850 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Lemforder левая внешняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 10248 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10271 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006546 |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 44220042601
| Вес | 0,500 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул DC39038
| Длина | 225 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3201301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151405, 05415236722285 |
Рулевая тяга Zekkert для Chrysler Sebring II 2001-2005. Артикул ST-4268
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468874 |
| Длина | 338 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SR-7880
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert левая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул ST-4487
| Вес | 1,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287963 |
| Длина от | 435 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4486 |
| Длина до | 445 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул C2194LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул SR-N120
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул DC39161
| Длина | 375 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39160 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21856 02 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C3035R
Рулевая тяга Sidem для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 21339
| Резьба | MM18X1,5R |
| Только в соединении с | NUT + RUBBER RING |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109555 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул ST-4308
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 121 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475520 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Escort III 1983-1985. Артикул SR-3711
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул ST-4467
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 328 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287789 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул TR10-028
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M22x1.5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул C2402LR
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 5033458
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858912055 |
| Длина | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя наружный для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул ST-4329
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 343 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482962 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SR-3600
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SR-6190
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул F240R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353296 |
Рулевая тяга 555 правая для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул SR-1590R
| Вес | 0,548 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.