Рулевая тяга (Страница 209)
Рулевая тяга Japanparts для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул RD-S02
| Наружная резьба | M 17 X 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001491111 |
| Общая длина | 292 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14 X 1,5 мм |
Рулевая тяга CTR для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул CR0889
| Вес | 636 г |
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641058942 |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул DC39161
| Длина | 375 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39160 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21856 02 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert левая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул ST-4487
| Вес | 1,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287963 |
| Длина от | 435 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4486 |
| Длина до | 445 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул SR-1590R
| Вес | 0,548 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 7776025
| Для оригинального номера | 1596574 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398048 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Nadia 1999-2003. Артикул 0122-ACU25
| Вес | 0,605 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044996 |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга Vika для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 44230040701
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SP40014
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая/левая для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 19675
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021052 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Ford Transit V 1994-2000. Артикул SP40037
| Длина | 412 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Omega A 1990-1994. Артикул SRK-8050
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул ST-4272
| Вес | 0,78 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472469086 |
| Длина | 282 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул S030946
| Торговые номера | GSU030946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283701298 |
Рулевая тяга GSP левая для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул S100052
| Размер резьбы 2 | M16X1,5LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536173316 |
| Парные артикулы | S100360 |
| Длина осевого шарнира | 428 мм |
| Торговые номера | GSU100052 |
Рулевая тяга LYNXauto правая для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул C2049L
| Торговые номера | SR-3417 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040225 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CR0084
| Вес | 384 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 105 мм |
| Общая длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175725 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 413 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул B-903
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 268 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015483 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert правая для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул ST-4488
| Вес | 1,06 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина до | 375 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287970 |
| Длина от | 355 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 40514
| Вес | 0,870 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816405146 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 382 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул KI-621
| Вес | 0,182 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110104132 |
| Ширина | 20 мм |
| Высота | 20 мм |
Рулевая тяга CTR для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул CR0933
| Вес | 540,0 г |
| Общая длина | 318,0 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр стержня | 14,20 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
| Размер наружной резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 280,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047472 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул R-514
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092477 |
| Максимальная длина | 271 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул DC39303
| Длина | 190 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 2222CER |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Chery Tiggo (T11) I 2005-2013. Артикул C2612LR
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 92-02527
| Вес | 0,5 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 247 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355249 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BSG 90-310-085
| Номер компонента | BSG 90-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099728 |
| Торговые номера | 90310085, BSG 90310085, BSG90310085 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.