Рулевая тяга (Страница 205)
Рулевая тяга Sasic для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул DC39117
| Длина | 233 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125390 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | CRKH-40 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 0122-103
| Вес | 0,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028989 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1144402070
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402079 |
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084868 |
Рулевая тяга (в сборе) ASAM правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 80460
| Для оригинального номера | 32 11 1 096 897 |
| Общая длина | 227 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804600 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Carina E 1992-1996. Артикул 0122-423
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 25,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044989 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 19188
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016706 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 308 мм |
Рулевая тяга LYNXauto левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул C2355L
| Резьба | M20x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул C2293LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Sasic для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 9006838
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369659 |
| Для оригинального номера | Part of 1377655 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 21609 01
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062740 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул TA1816
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759286692 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул 19530
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019523 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 284 мм |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 36547
| Комплектность | С гайками |
| Рулевое управление | С наконечником поперечной рулевой тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365471 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 36546 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
Рулевая тяга Vika правая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 49987001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430296 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CR0381
| Вес | 708 г |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 357,8 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140617 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 778 г |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 90-09592-1
| Вес | 1,316 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339188 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул C2205LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул ST-4431
| Вес | 1,4 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина до | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266432 |
| Длина от | 355 мм |
| Размер конуса | 22,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DC39046
| Длина | 244 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145473 |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Торговые номера | 34523 01 |
Рулевая тяга Sasic для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 7776018
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397669 |
| Для оригинального номера | Part of 32106765236 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 255 мм |
Рулевая тяга NK внутренняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5032562
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819200 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Kia Avella 2000-2001. Артикул C2316LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061633 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SR-7840
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул C2345LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M20x1.5R |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул S030095
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168398 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030095 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 59729
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605182944 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга продольная Lemforder для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 35331 01
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Самостопорящийся |
| Длина | 888 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Стойка | Шатун |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373372, 4047437481817 |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 7774015
| Для оригинального номера | Part of 485210001R |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398475 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 189 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.