Рулевая тяга (Страница 177)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул S030469
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116719 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030469 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная BSG левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-310-124
| Парные артикулы | 27644 01 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 90-310-124 |
| Торговые номера | 90310124, BSG 90310124, BSG90310124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100110 |
Рулевая тяга Febest для Kia Magentis II 2010-2015. Артикул 1222-SAN
| Вес | 0,54 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032184 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга LYNXauto для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Febest для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 0122-M100
| Вес | 0,465 кг |
| Комплектность | Без пыльника |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075273 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул TR10-005
Рулевая тяга поперечная Stellox для Chery Bonus 3 (E3/A19) 2013-2017. Артикул 55-02854-SX
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CR0912
| Вес | 537 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030313 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул CR0665
| Вес | 532 г |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 254,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143380 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 580 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул M-763
| Вес | 0,594 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 275,5 мм |
| Максимальная длина | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035283 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул CR0773
| Вес | 619 г |
| Длина | 235 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Общая длина | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437331 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 670 г |
Рулевая тяга ASAM правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 80429
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804297 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2002. Артикул SR-4510
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 4U для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул LR-E-05255
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина осевого шарнира | 322 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SR-H120
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул 27117 01
| Парные артикулы | 27118 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437092990, 4047437568020 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B-183
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 277 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081563 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 33414 01
| Длина | 323,6 мм |
| Парные артикулы | 33415 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437327146 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул T-323
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066485 |
| Длина | 256 мм |
| Максимальная длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 92-08645
| Вес | 0,591 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358448 |
| Длина | 308,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 92-09158
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367150 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул S030539
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143291 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Fenox для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SP40034
| Длина | 149 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул S030641
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030641 |
| Для оригинального номера | 1H0 422 803 A |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903517 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 55-07444-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209688 |
| Длина | 315 мм |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 1634889680
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина | 258 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга GSP правая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул S030388
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030388 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815509 |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул C2518LR
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя наружный для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 5033735
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825942 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.