Рулевая тяга (Страница 173)
Рулевая тяга поперечная GSP для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул S100263
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903555 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S100264 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU100263 |
Рулевая тяга CTR для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул CR0249
| Вес | 747 г |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 368,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150906 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 817 г |
Рулевая тяга Zekkert для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул ST-4225
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 306 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451784 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lancia Prisma 1983-1986. Артикул SR-T530
| Вес | 0,468 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул MA-803
| Вес | 0,578 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074107 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул VO-843
| Вес | 0,59 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110105993 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Fenox для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул SP40034
| Длина | 149 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SR-6250
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул DC39104
| Длина | 243 мм |
| Торговые номера | 31696 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга CTR для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул CR0898
| Вес | 597 г |
| Длина | 260 мм |
| Общая длина | 303 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041098 |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул ST-4541
| Вес | 1,27 кг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 397 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727630 |
Рулевая тяга LYNXauto левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул C2140L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C2059LR
| Торговые номера | SR-3404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048078 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул SR-4860
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Рулевая тяга LYNXauto для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул C2584LR
Рулевая тяга Stellox для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 55-02064A-SX
| Вес | 0,468 кг |
| Длина | 250 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
Рулевая тяга Febest для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул 0122-150
| Вес | 0,936 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059556 |
| Длина упаковки | 26,7 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SR-3810
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | R-M18×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга Nipparts левая для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул N4845032
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768853693 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) левая для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул B-9621013
| Вес | 1,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | B-9611013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100011 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 90-99505-1
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368775 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Rio II 2005-2011. Артикул HY-343
| Вес | 0,465 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028513 |
| Длина | 215 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул ST-4204
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 308 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438488 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Fenox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул SP40083
| Резьба | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 283,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 38669 01
| Длина | 1668 мм |
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437466975 |
| Размер конуса | 32 мм |
| Регулируемый | Регулируемый с двух сторон |
| Гаечно-болтовая конструкция | Самостопорящийся |
Рулевая тяга MOOG внутренняя для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул AU-AX-5193
| Длина | 241,5 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457632 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул ST-4279
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 255 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472628 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул ST-4141
| Вес | 0,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741766 |
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.