Рулевая тяга (Страница 172)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул ST-4167
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 308,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753332 |
Рулевая тяга Zekkert для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ST-4440
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277353 |
| Длина | 249 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул CR0655
| Вес | 529 г |
| Длина | 185 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 221,8 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143274 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 577 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1144403480
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226534 |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Fag для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 840 0367 10
| Размер резьбы 2 | M16x1,5A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870439460 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5A |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина осевого шарнира | 226 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул C2626LR
Рулевая тяга Febest для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 2322-GV
| Вес | 0,705 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080086 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Fag для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 840 0367 10
| Размер резьбы 2 | M16x1,5A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870439460 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5A |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина осевого шарнира | 226 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 34605 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля, для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437353305 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул C2106LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул CR0574
| Вес | 569 г |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 309,6 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142352 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 630 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 34524 01
| Длина осевого шарнира | 167 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351608 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул C2553LR
Рулевая тяга Sasic для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 9006219
| Для оригинального номера | Part of 1J0422803H |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347237 |
Рулевая тяга CTR для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул CR0021
| Вес | 715 г |
| Общая длина | 236 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Длина | 195 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175220 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 758 г |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 50520
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978258079 |
| Размер конуса | 18 мм |
Рулевая тяга продольная Stellox правая/левая для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул 51-00535A-SX
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498846 |
| Длина | 303 мм |
| Стойка | Тяга |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-1998. Артикул 22282 01
| Для оригинального номера | 025 390 142 617 LH |
| Общая длина | 359 мм |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437059733 |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул S100019
| Для оригинального номера | 32 21 1 124 231 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU100019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899144113 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул C2379LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SR-2820
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 5032563
| Размер резьбы 1 | 16x1,5/20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646561 |
| Длина | 383,5 мм |
| Парные артикулы | 5032564 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул C2018LR
| Торговые номера | SR-5506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039915 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул S030245
| Торговые номера | GSU030245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153646 |
| Для оригинального номера | 77 01 471 844 SK |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул ST-4153
| Вес | 0,81 кг |
| Длина | 358,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741834 |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 0122-SCP10
| Вес | 0,485 кг |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084503 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга Febest для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 0422-Z36
| Вес | 0,598 кг |
| Длина упаковки | 33,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039510 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.