Рулевая тяга (Страница 141)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул HY-623
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092163 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SRK-8080
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SR-4860
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул 0122-GX110
| Вес | 0,525 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024950 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга Sidem для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 27018
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 204 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268221 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SR-T370
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CR0542
| Вес | 700 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 362,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142109 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 770 г |
Рулевая тяга NK внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 5033338
| Длина | 243 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646677 |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Рулевая тяга продольная Optimal для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул G4-019
| Длина | 536 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Диаметр корпуса | 18 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185940191 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул K41795301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729672959 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул S030174
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168350 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030174 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул SP40042
| Длина | 215 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SR-B040
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул C2228LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул ST-4103
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 388,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741551 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Alpina C2 E30 1985-1988. Артикул 92-09513
| Вес | 0,525 кг |
| Длина | 229 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310248 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул HY-1003
| Вес | 0,651 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 368 мм |
| Максимальная длина | 369 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102381 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Sasic для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 9006874
| Ограничение производителя | SMI KOYO |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369727 |
| Для оригинального номера | 6Q0423810C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 299 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул SRK-8440
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул F-483
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 308,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019931 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул CR0259
| Вес | 615 г |
| Длина | 301,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Общая длина | 339,3 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139284 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул C2057LR
| Торговые номера | SR-6302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040324 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул CR0015
| Вес | 610 г |
| Длина | 294 мм |
| Общая длина | 328,1 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,9 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 55-01873A-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500198 |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Dodge Grand Caravan V 2007-2009. Артикул 2022-GRCH
| Вес | 0,75 кг |
| Длина упаковки | 30,4 см |
| Комплектность | С пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091778 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул A-512K
| Вес | 0,678 кг |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100523 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул FI-AX-7528
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763401 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга 555 левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SR-1700L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SR-7840
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.