Рулевая тяга (Страница 128)
Рулевая тяга продольная Lemforder для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 35331 01
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Самостопорящийся |
| Длина | 888 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Стойка | Шатун |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373372, 4047437481817 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул G2-1043
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Общая длина | 278 мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-747, G0-748 |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061681 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул CR0285
| Вес | 529 г |
| Общая длина | 204 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Длина | 166 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139659 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 570 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-903
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 268 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015483 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 52673
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605869784 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 266 мм |
Рулевая тяга CTR для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CH-E-11040
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул CR0664
| Вес | 513 г |
| Длина | 150 мм |
| Общая длина | 189,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143373 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 549 г |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул G2-1303
| Общая длина | 304,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787057430 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C2251LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Edge I 2010-2014. Артикул S030794
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Торговые номера | GSU030794 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907867 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Teknorot для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул CI-333
| Вес | 0,714 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016701 |
| Длина | 330,4 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга 555 левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SR-1700L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C2387LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная GSP правая для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул S100008
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221908390 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S100007 |
| Размер конуса | 12,2 мм, 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU100008 |
Рулевая тяга Zekkert левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул ST-4406
| Вес | 1,83 кг |
| Длина | 334 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4405 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245420 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MA-604
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037171 |
| Максимальная длина | 326 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | MA-603 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга TRW для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул JAR7527
| Резьба | M12X1,25, M14X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937571222 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 49833
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 403 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066862 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 92-90804
| Вес | 0,631 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336026 |
Рулевая тяга Stellox для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 55-02692-SX
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул ST-4358
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 231,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484393 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул T-143
| Вес | 0,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 224,5 мм |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065891 |
| Размер резьбы 2 | M27 x 1,5 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Рулевая тяга Sasic для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 7776038
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397591 |
| Для оригинального номера | 1603543 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул ST-4536
| Вес | 1,24 кг |
| Длина | 538 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727586 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.