Рулевая тяга (Страница 116)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул S030524
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536151918 |
| Размер резьбы 2 | M11X1,5 |
| Торговые номера | GSU030524 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 0122-ARD
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 29,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028880 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул FI-AX-7528
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763401 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул S031117
| Торговые номера | GSU031117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596149961 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул C3049R
Рулевая тяга поперечная GSP правая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул S100123
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536106673 |
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Парные артикулы | S100126 |
| Торговые номера | GSU100123 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул M-633
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075012 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул ST-4342
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483945 |
| Длина | 292 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул C2133LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 1222-017
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CR0151
| Вес | 370 г |
| Длина | 126 мм |
| Общая длина | 166 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138416 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 402 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул ST-4214
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 341,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467600 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул DC39063
| Длина | 255 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721677 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3177401 |
Рулевая тяга Sidem для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 4215
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249503 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 381 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 4U для Volvo S70 1996-2000. Артикул VL-E-23592
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Номер продукции | VL-E-23592 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул 90-99505-1
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368775 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Optimal правая для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул G2-006
| Общая длина | 349 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920063 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул CR0715
| Вес | 742 г |
| Длина | 305 мм |
| Общая длина | 344,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176685 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 812 г |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C3002L
| Торговые номера | SD-1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040355 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул ST-4146
| Вес | 0,89 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758740 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул O-160
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041444 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул ADC48745
| Вес | 0,540 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063487459 |
| Длина | 312 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SRK-8050
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 90-09592-2
| Вес | 1,316 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339195 |
Рулевая тяга Sasic для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга Febest для Lexus GX I 2002-2009. Артикул 0122-LC120
| Вес | 0,752 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044767 |
| Длина упаковки | 27,8 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул DC39052
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 261,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | CRKH26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723510 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул S030026
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153691 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030026 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.