Радиатор охлаждения двигателя (Страница 5)
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул ACRM155
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 341 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 623552 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Kia Ceed II 2013-2018. Артикул 10-26636-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 480 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул ACRM376
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 414,5 мм |
| Торговые номера | 61916, FT2312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009553, 05415236147866 |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул LRc 1939
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295306313 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 368 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул MK-1610
| Вес | 5,72 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 648 мм |
| Размеры радиатора | 648x440,5x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 440,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231546 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Soul II 2014-2019. Артикул LRc 08119
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295088073 |
| Длина сети | 552 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 383 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW 3 VI (F3x) 2015-2020. Артикул LRc 2613
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 486 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 568 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295276944 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen DS4 2011-2015. Артикул MK-1091
| Вес | 4,18 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 538x380x16 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767445 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 10-26859-SX
| Глубина сети | 12 мм |
| Ширина сети | 411 мм |
| Длина сети | 510 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 11061201
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411721 |
| Ширина сети | 458 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул MK-1133
| Вес | 5,1 кг |
| Длина сети | 782 мм |
| Размеры радиатора | 782x378x34 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767650 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул LRc 14111
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 14111 |
| Длина сети | 692 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130802 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 3061-1006
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 428 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007306110060 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул LRc 1860
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202615 |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 32158
| Длина сети | 672 мм |
| Размеры радиатора | 672 x 359 x 26 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026321589 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Renault Master II 1998-2010. Артикул MK-1396
| Вес | 4,13 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 732x416x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 732 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420728 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Peugeot 407 2004-2011. Артикул DRM07015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470657 |
| Длина сети | 536 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул MK-1249
| Вес | 4,4 кг |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256761 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 720 мм |
| Размеры радиатора | 720x468x26 |
| Ширина сети | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул LRc 0973
| Длина сети | 562 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 468 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295057895 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул MK-1030
| Вес | 2,7 кг |
| Длина сети | 527 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 527x322x34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767117 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул MK-1535
| Вес | 5,7 кг |
| Длина сети | 588 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455287 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Размеры радиатора | 588x508x26 |
| Ширина сети | 508 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 3461-1011
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346110110 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул ACRB451
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009782, 05415236128667 |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 65303 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA передний нижний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул PE2384
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 441 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385198276 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул MK-1522
| Вес | 3,82 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 620x398x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447763 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул LRc 2630
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247746 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул MK-1361
| Вес | 5,29 кг |
| Глубина сети | 22 мм |
| Размеры радиатора | 650x406x22 |
| Ширина сети | 406 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769043 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул LRc 1508
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 615 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253464 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул MK-1244
| Вес | 4,2 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Размеры радиатора | 672x470x24 |
| Ширина сети | 470 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769289 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 10-25456-SX
| Длина | 670 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077546 |
| Глубина | 16 мм |
| Ширина | 454 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.