Радиатор охлаждения двигателя (Страница 291)
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 658 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894068 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 466 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042073198 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 462 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094445 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 558 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 415 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 466 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042073198 |
| Длина упаковки | 90,0 см |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376756351, 70823539, 8MK 376 756-351 |
| Серия | Premium |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635094030 |
| Производитель | Produced by MAHLE |
| Ширина упаковки | 16,00 см |
| Высота упаковки | 62,00 см |
| Вес нетто | 5467 г |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
| Размер | 720x505x36 мм |
| Размеры радиатора | 720x505x36 мм |
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181794 |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 636 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022160 |
| Для оригинального номера | 253103S600 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина | 710 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 15 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077591 |
| Ширина | 375 мм |
| Вес | 7 кг |
| Размер | 620x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 620x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 760x160x505 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 435 мм |
| Длина сети | 441 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042080530 |
| Длина | 720 мм |
| Глубина | 26 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 469 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077492 |
| Ширина | 469 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 1 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411082 |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755782 |
| Применимость производителя | LADA LARGUS (12-) |
| Вес брутто | 2.5 кг |
| Габариты в упаковке | 798x120x512 мм |
| Глубина сети | 48 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | С рамой |
| Длина сети | 900 мм |
| Ширина сети | 870 мм |
| Торговые номера | 376774791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222786 |
| Вес | 2.34 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 398 мм |
| Размеры радиатора | 398x380x24 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049678 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 475 мм |
| Высота упаковки | 95 мм |
| Вес нетто | 1,62 кг |
| Вес брутто | 2,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046949 |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 549 мм |
| Для оригинального номера | 1330.86 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017746 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208728 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Размер | 640x438x26 мм |
| Размеры радиатора | 640x438x26 мм |
| Габариты в упаковке | 830x130x500 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160898 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.