Радиатор охлаждения двигателя (Страница 263)
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221796 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073661 |
| Для оригинального номера | 16400-21180 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 353 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412353 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 436 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123381 |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 370 мм мм |
| Высота | 700 мм мм |
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 67,0 см |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376777644, 70823971, 8MK 376 777-644 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635098359 |
| Ширина упаковки | 53,00 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Вес нетто | 2062 г |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 492 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227484 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 613 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 5Q0 121 251GR |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164421 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 562 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164315 |
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 26 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 510 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 378 мм мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019795 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892668 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 458 мм |
| Ширина сети | 316 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286194762 |
| Длина сети | 667 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376766521 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 650 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892477 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 639 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 539 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048172 |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 396 мм мм |
| Высота | 625 мм мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063884011 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 618 мм |
| Торговые номера | BM1843 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158284 |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 583 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 397 мм |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 647 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018668 |
| Размер | 680x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 680x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 855x110x500 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222137 |
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 376 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286271319 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Вес | 5,53 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355482 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Впускной диаметр | 26 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 396 мм мм |
| Высота | 635 мм мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 348 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102721978 |
| Применимость производителя | Chevrolet Cruze/Opel Astra J mot.1,8/1,4T /МКПП |
| Вес брутто | 4.78 кг |
| Габариты в упаковке | 950x515x135 мм |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026428608 |
| Применимость производителя | ГАЗ-3302 |
| Вес брутто | 4.8 кг |
| Габариты в упаковке | 688x485x130 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.