Радиатор охлаждения двигателя (Страница 254)
| Вес | 3000 г |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103789 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891678 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 326 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021101 |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220291 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286192140 |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 599 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 354 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042092571 |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158567 |
| Подогрев / охлаждение | Без вентилятора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
| Размер | 360x692x23 мм |
| Размеры радиатора | 360x692x23 мм |
| Габариты в упаковке | 735x85x495 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 333 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286231443 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376754221 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С резиновой втулкой |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 405,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042071033 |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 770 мм |
| Вес | 4,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280663 |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 456 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376762241 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286226463 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376765124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222656 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Для оригинального номера | 17117542199 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042065155 |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1330F5 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030986 |
| Длина | 600 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077348 |
| Глубина | 25 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Ширина сети | 410 мм |
| Ширина | 410 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 618 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042099716 |
| Ширина сети | 399 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 629 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076587 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042045683 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С адаптером |
| Длина сети | 349 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 346 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
| Вес | 5,17 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С регулятором хладагента |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Торговые номера | TH150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427315370 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 672 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018989 |
| Размер | 690x470x23 мм |
| Размеры радиатора | 690x470x23 мм |
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 430 мм |
| Высота сердечника | 378 мм |
| Толщина сердечника | 23 мм |
| Материал сот | Алюминий |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041951 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.