Радиатор охлаждения двигателя (Страница 248)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С отверстием для датчика |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 382 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042124012 |
| Вес | 2.880 |
| Габариты в упаковке | 710x540x165 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 18 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125056 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 863 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 27 мм |
| Выпускной диаметр | 16,3 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286427327 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Впускной диаметр | 16,3 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 185 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 156 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Торговые номера | 376726751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208704 |
| Размер | 640x438x26 мм |
| Размеры радиатора | 640x438x26 мм |
| Габариты в упаковке | 830x130x500 мм |
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 43 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042032584 |
| Для оригинального номера | 8D0 121 251 Q |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220277 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 453 мм |
| Торговые номера | 376774045, 70823908, 8MK 376 774-045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635097727 |
| Высота | 34 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Предназначен для вида топлива | Электричество |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307767 |
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 710 мм |
| Высота сердечника | 548 мм |
| Толщина сердечника | 40 мм |
| Материал сот | Пластик+Алюминий |
| Вес | 4,06 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343328 |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180451 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 26 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078833 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 532 мм |
| Ширина сети | 489 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 678 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 372 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 20 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042093875 |
| Длина сети | 495 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM1653 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063810270 |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497401 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221796 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018781 |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042420886 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 508 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 508 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 585 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115164 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.