A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 30)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 30 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
4 ШТ
6 020 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 410 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
304 ШТ
3 080 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
32 ШТ
1 890 сом
5 850 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
6 220 сом
3 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 81-96806-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-96806-SX
8 ШТ
2 010 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 06159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06159
58 ШТ
5 650 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2009-2010. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
5 170 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
2 ШТ
4 840 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
4 ШТ
9 170 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
35 ШТ
3 760 сом
3 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Tiguan II 2017-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
2 ШТ
7 210 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06159
58 ШТ
5 650 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
10 ШТ
5 840 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
6 220 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 690 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 02.18.141

Trucktec Automotive
Артикул: 02.18.141
37 ШТ
10 190 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
305 ШТ
2 740 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 510 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 34945

ASAM · Румыния
Артикул: 34945
8 ШТ
3 290 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31346

NRF · Нидерланды
Артикул: 31346
2 ШТ
5 040 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Soul II 2016-2019. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
3 ШТ
5 730 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 690 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
21 ШТ
6 200 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Optima IV 2018-2026. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
3 ШТ
5 730 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 690 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
5 ШТ
7 920 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи