A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 22)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 22 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
4 080 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 620 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PRS6021

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6021
20 ШТ
2 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
50 ШТ
3 630 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PRS6028

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6028
20 ШТ
3 100 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
2 ШТ
4 890 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
1 ШТ
3 410 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
19 ШТ
2 320 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
50 ШТ
3 630 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
13 ШТ
5 960 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
3 ШТ
5 960 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio II 2001-2013. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
21 ШТ
6 200 сом
6 800 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
10 ШТ
3 510 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 690 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PE3400

AVA · Нидерланды
Артикул: PE3400
1 ШТ
4 760 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
10 ШТ
9 390 сом
2 870 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
19 370 сом
3 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
6 220 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 230 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
72 ШТ
2 040 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Volvo FM 2005-2026. Артикул 2.11472

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 2.11472
1 ШТ
31 900 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
3 ШТ
6 410 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул 31923

NRF · Нидерланды
Артикул: 31923
3 ШТ
7 650 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 95055

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95055
2 ШТ
3 580 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 230 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
50 ШТ
3 630 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
21 ШТ
6 200 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи