A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 124)

НАЙДЕНО: 27252 ТОВАРА
стр. 124 из 909

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 90700

Nissens · Дания
Артикул: 90700
13 ШТ
5 600 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 100544

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100544
1 ШТ
3 720 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
10 ШТ
2 060 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул CO9600

BGA · Великобритания
Артикул: CO9600
300 ШТ
2 830 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CO0128

BGA · Великобритания
Артикул: CO0128
7 ШТ
3 230 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 31759

NRF · Нидерланды
Артикул: 31759
7 ШТ
16 370 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
5 ШТ
5 790 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 90836

Nissens · Дания
Артикул: 90836
330 ШТ
15 530 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 91325

Nissens · Дания
Артикул: 91325
2 ШТ
25 650 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
47 ШТ
5 520 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
22 ШТ
3 760 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
22 ШТ
5 700 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул CCL-MZ-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-MZ-002
6 ШТ
3 890 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
11 ШТ
5 360 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
2 ШТ
7 880 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 31247

NRF · Нидерланды
Артикул: 31247
1 ШТ
9 800 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 31281

NRF · Нидерланды
Артикул: 31281
19 ШТ
5 310 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
29 ШТ
6 370 сом
3 230 сом
2 830 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
4 ШТ
10 520 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
13 ШТ
8 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
39 ШТ
4 880 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
114 ШТ
5 700 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
4 ШТ
10 520 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 91270

Nissens · Дания
Артикул: 91270
5 ШТ
5 230 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
2 ШТ
4 900 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 11171699001

Vika · Китай
Артикул: 11171699001
22 ШТ
3 930 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул CCL-DW-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-DW-000
8 ШТ
5 980 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Citroen DS3 I 2011-2015. Артикул BSG 15-506-041

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-041
2 ШТ
3 020 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи