Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 124)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 90700
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 106 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362215 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 100544
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005446 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул CO9600
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547543 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CO0128
| Глубина сети | 99 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546096 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 31759
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042303035 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 462524
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 90836
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 71 мм |
| Длина сети | 57 мм |
| Ширина сети | 140 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286436039 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 91325
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 225 мм |
| Длина сети | 258 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 136 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491526 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 90705
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362253 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул LOc 2001
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295145165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул LOc 1821
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288138 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул CCL-MZ-002
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Серийный номер | CCL-MZ-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903747 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 31168
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115348 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 24177
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093241770 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 31247
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182357 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 31281
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 80 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183415 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 31261
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183217 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 14091597001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 11171701501
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул CLC 174 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376783771, 70821037, 70821037AP, 8MO 376 783-771 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 102577
| Вес | 0,73 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224025772 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11151767401
| Высота | 140 мм |
| Диаметр | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул LOc 1814
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул CLC 174 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376783771, 70821037, 70821037AP, 8MO 376 783-771 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 91270
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 142 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286490987 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 31263
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 51 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 11171699001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397405613 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул CCL-DW-000
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | CCL-DW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256461 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Citroen DS3 I 2011-2015. Артикул BSG 15-506-041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер компонента | BSG 15-506-041 |
| Торговые номера | 15506041, BSG 15506041, BSG15506041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181294 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.