Пыльник шруса (гранаты) (Страница 46)
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 13-00243-SX
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276112094 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Asva задний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ASBT-INCA2
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 153901
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1607740880, 3293E1 |
| Высота | 140 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул FG 1802
| Вес | 0,234 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164883 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Nissan Primastar I 2002-2014. Артикул 01139
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451980 |
| Комплектность | С валовым подшипником |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi Quattro I 1984-1987. Артикул 13-00105-SX
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110717 |
| Высота | 81 мм |
Пыльник шруса (комплект) Stellox для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 13-00931-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276981843 |
Пыльник ШРУСа наружный Febi Bilstein передний для Audi Q5 I (8R) 2010-2017. Артикул 101019
| Вес | 0,375 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 135 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010198 |
| Внутренний диаметр 2 | 101 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 00113
| Вес | 0,08 кг, 79 г |
| Толщина | 118 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406386 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febi Bilstein передний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 14905
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816149057 |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул GD00012G
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | ADM58151 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 01555
| Вес | 0,24 кг, 240 г |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400377 |
| Высота | 143 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Transit Custom I 2015-2023. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SM-1137S
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,7 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459025 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный JP Group Classic для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 1143600310
| Серия | Classic |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 76,5/19 мм |
| Торговые номера | 171498203ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412120986 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул GD00032
| Внутренний диаметр 2 | 104 мм |
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Высота | 122 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SM-1207S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 69,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497843 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 86,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 01106
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441066 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 176453
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1K0498201B, 357498201A |
| Торговые номера | 176455 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 13-03037-SX
| Вес | 0,097 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664920 |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул KB-002
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079159 |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Porsche 911 IV (993) 1994-1997. Артикул 13-00011-SX
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109773 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Asva задний для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул ASBT-70
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 00359
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402678 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 177483
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 1603451, 7L0498203 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул MF-2141
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800131 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SM-1132S
| Вес | 0,41 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458974 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 108 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.