Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 369)
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110205 |
| Внутренний диаметр 1 | 25,8 мм |
| Высота | 83 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457878 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 29,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170037 |
| Высота | 118 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457830 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул BSG 90-705-006
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-705-006 |
| Торговые номера | 90705006, BSG 90705006, BSG90705006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106631 |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Высота | 144 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 48,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458288 |
| Высота | 77 мм |
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460197 |
| Высота | 88 мм |
| Вес | 0,049 кг |
| Материал | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553271 |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Высота | 102 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Для оригинального номера | Part of 1329826 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371959 |
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459407 |
| Материал пыльника | Термопластичный полиэфирный эластомер |
| Высота | 144,5 мм |
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 7701209242 |
| Высота | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 21,5 мм |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Торговые номера | GBK80402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363313 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801442 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 98,5 мм |
| Вес | 0,211 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087702 |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 51 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 329380, 329391 |
| Торговые номера | 195493C |
| Высота | 101 мм |
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164784 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Высота | 107 мм |
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Номер компонента | BSG 30-705-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026786 |
| Длина | 98 мм |
| Торговые номера | 30705024, BSG 30705024, BSG30705024 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 70/22 мм |
| Торговые номера | 1143700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085094 |
| Высота | 116 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084299 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801084 |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Высота | 106 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 31 мм |
| Торговые номера | GBK60144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362187 |
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401725 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Высота | 104 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 57 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Торговые номера | GBK80151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392306 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.