Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 350)
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул SM-1252S
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225514 |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул MFs-2133
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801411 |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Ford Fiesta V 2004-2008. Артикул SM-1260S
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236206 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Caddy III 2007-2015. Артикул SM-1024S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 74,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457908 |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Autofren Seinsa для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул D8550
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320190631 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул MF-2126
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800551 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний JP Group передний левый для Renault Master II 2000-2010. Артикул 1243701210
| Серия | |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | 1243701219, 1243701450 |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 40/74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412578688 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 0817P-B13
| Вес | 0,226 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043234 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 175261
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 893407285 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-705-020
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-020 |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Торговые номера | 90705020, BSG 90705020, BSG90705020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106761 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) задний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1617P-211R-KIT
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111121758 |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 10,2 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 01106
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441066 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-705-044
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-044 |
| Внутренний диаметр 2 | 66 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 65705044, BSG 65705044, BSG65705044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822078037 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник шруса (комплект) NK (термопласт) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 523311
| Материал | Термопласт |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 26/81 мм |
| Длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886882 |
| Вес нетто | 0,31 кг |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул FG 0915
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169765 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул 0115-MCV30
| Вес | 0,267 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058603 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 01106
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441066 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул MF-2120
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800018 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул SM-1161S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459254 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для ВАЗ 21099 I 1991-2012. Артикул RG 0131
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 18,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031673 |
| Высота | 82 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 176451
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул D8147E
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320046211 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Спецификация | ELASTIC |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febi Bilstein (термопласт) передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 31488
| Вес | 0,20 кг |
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816314882 |
| Длина | 122 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert задний для Audi 80 III (B2) 1985-1986. Артикул SM-1064S
| Вес | 0,31 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458301 |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GD00028
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 2117-CBK |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 01279
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469619 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный (в сборе) Vika (термопласт) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул K50057401
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул CC-1-28X2
| Вес | 0,0055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127569 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.