Пыльник шруса (гранаты) (Страница 31)
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул BSG 90-705-005
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-005 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Торговые номера | 90705005, BSG 90705005, BSG90705005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106624 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 700111
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361593 |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Торговые номера | GBK00111 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 13-00003-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109698 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный JP Group передний для Skoda Rapid I 2013-2015. Артикул 1143603010
| Торговые номера | 1143603019 |
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 29/95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412223267 |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Patron передний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул PDC5090
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255167656 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 00750
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460029 |
| Внутренний диаметр 2 | 102 мм |
| Высота | 147 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул SM-1247S
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225460 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 780341
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Торговые номера | GBK80341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362729 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lexus GS I 1993-1997. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0415-DJ24
| Вес | 0,249 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042008 |
| Длина | 85 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 0815-LEGSA
| Вес | 0,197 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122427 |
| Внутренний диаметр 2 | 59 мм |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул GD00010
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Торговые номера | CW-H318 |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Renault Clio I 1990-1998. Артикул D8094
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035017 |
| Для оригинального номера | 431407283B |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для Skoda Kodiaq I 2018-2026. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SM-1180S
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477760 |
| Внутренний диаметр 1 | 67 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92,7 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Fiat Strada 2003-2021. Артикул 13-03008-SX
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 01106
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441066 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 760119
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 86,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | GBK60119 |
| Внутренний диаметр 1 | 69,5 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361975 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул 2117P-EXP
| Вес | 0,291 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125121 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 11,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 00297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459290 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 0215-D40
| Вес | 0,253 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 92 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084367 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 13-00035-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110014 |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lifan X60 I 2011-2018. Артикул 0315-CU2
| Вес | 0,235 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089881 |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 01139
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451980 |
| Комплектность | С валовым подшипником |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 760039
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361296 |
| Торговые номера | GBK60039 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул SM-1008S
| Вес | 0,79 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 56,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457748 |
| Высота | 106 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.