Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 198)
Пыльник ШРУСа внутренний BSG передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул BSG 70-705-013
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090701 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Номер компонента | BSG 70-705-013 |
| Торговые номера | 70705013, BSG 70705013, BSG70705013 |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 700129
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK00129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361678 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул FG 2603
| Вес | 0,252 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 81,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170167 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул D8175T
| Для оригинального номера | 9567468688 |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035499 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 23459
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 60748291 |
| Торговые номера | 6929 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 13-00131-SX
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110977 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 117 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул SM-1258S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236183 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 91 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул FG 1409
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165002 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул SM-1133S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458981 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volvo S70 1999-2000. Артикул SM-1113S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458783 |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 00030
| Вес | 0.617 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406249 |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота | 83 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Пыльник шруса (комплект) Autofren Seinsa для Renault Fuego I 1980-1985. Артикул D8155E
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Версия | ELASTIC |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320045924 |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул SM-1255S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225545 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Fiesta VI 2010-2012. Артикул 2117-CBK
| Вес | 0,238 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108803 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Rodeo I 1971-1981. Артикул 760016
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361128 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | GBK60016 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул SM-1081S
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458462 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник шруса (комплект) Vika (термопласт) передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул K41315601
| Вес | 0,392 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 125 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр 2 | 103,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest для Volkswagen Jetta VII 2018-2026. Артикул 2315P-TMT
| Вес | 0,244 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087696 |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 00267
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402814 |
| Высота | 104 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул FG 2101
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179641 |
| Высота | 126 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) задний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 1617P-212R
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111115740 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 33 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул MF-2072
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801701 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo 780 1986-1990. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул CC-1-28X2
| Вес | 0,0055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127569 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert задний для Audi A3 II (8P) 2003-2003. Артикул SM-1019S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457854 |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.