Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 147)
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-705-028
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Торговые номера | 90705028, BSG 90705028, BSG90705028 |
| Номер компонента | BSG 90-705-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106846 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул 700236
| Торговые номера | GBK00236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109537 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул SM-1121S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458868 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул CVB-10129CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065695 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 7523
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Для оригинального номера | 60556609, 82430679 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для SEAT Toledo II 1998-2005. Артикул 760132
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Торговые номера | GBK60132 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362064 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 00187
| Вес | 0,14 кг, 139 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459177 |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 53014
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026530141 |
| Для оригинального номера | 96273573 |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 13-00249-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276112155 |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Citroen DS4 2011-2015. Артикул GD00023
| Наружный диаметр | 81,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 1217P-SOL2WD |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул FG 1805
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104384 |
| Высота | 119,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 01102
| Вес | 0,37 кг, 370 г |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441073 |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул SM-1074S
| Вес | 0,2 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458394 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул CVB-10101CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065411 |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул SM-1065S
| Вес | 0,3 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458318 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул SM-1066S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458325 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 01192
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400889 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул FG 1411
| Вес | 0,282 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164760 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Carina I (A10) 1970-1983. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 13-00003-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109698 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malo (резина) передний для Audi 100 I (C1) 1968-1971. Артикул 234623KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 4B0498201, 7701038992 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 780088
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391798 |
| Длина | 119 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Торговые номера | GBK80088 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний правый для Mazda Premacy I (CP) 2001-2005. Артикул MF-2048
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800728 |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул SM-1053S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458196 |
| Высота | 95 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.