Пружины подвески (Страница 14)
Пружина подвески Standard Springs передняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул ST 133 092 F
| Вес | 2,97 кг |
| Длина | 380 мм |
| Диаметр проволоки | 13,75 мм |
Пружина подвески Standard Springs передняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул ST 134 048 F
| Вес | 1,8 кг |
| Длина | 339 мм |
| Диаметр проволоки | 12,25 мм |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул SC-2087
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex задняя для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул RA7150
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 111,5 мм |
| Длина | 365 мм |
| Серия | K-Flex |
| Толщина 1 | 11,5 мм |
| Параметр | E |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762152603 |
Пружина подвески Zekkert передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул SF-1498
| Вес | 4,32 кг |
| Длина | 360 мм |
| Диаметр 1 | 138 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 5,4 |
| Диаметр проволоки | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217632 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул SC-1016
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Stellox задняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 10-22447-SX
| Вес | 2 кг |
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Длина | 362 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески CS-Germany задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 14.950.734
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 88950734, 950734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297147342 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул SC-1760
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Lesjofors задняя для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 4295862
| Торговые номера | 24779451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410123200 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
Пружина подвески Zekkert передняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SF-2038
| Вес | 5,61 кг |
| Длина | 360 мм |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Диаметр 3 | 117 мм |
| Параметр | AC |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252534 |
| Диаметр 1 | 142 мм |
| Диаметр проволоки | 12,5 мм |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 14.319.427
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 319427, 88319427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297134274 |
Пружина подвески LYNXauto задняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SC-2490
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески SACHS задняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул 996 072
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Диаметр | 14,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872186280 |
| Длина | 339 мм |
| Маркировка цвета | Белый, жёлтый (2x) |
Пружина подвески Miles задняя для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул DB43104
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4295074 |
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146876 |
Пружина подвески Miles задняя для Hyundai ix35 I 2010-2011. Артикул DB43023
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4237244 |
Пружина подвески Fenox передняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SPR15051
Пружина подвески Stellox передняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 10-23414-SX
| Вес | 2,35 кг |
| Наружный диаметр | 135 мм |
| Длина | 330 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Толщина 1 | 12,5 мм |
Пружина подвески Miles передняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул DB43105
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4066744 |
Пружина подвески Japanparts передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул ZC1101A
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553336626 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул SC-1506
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Japanparts задняя для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул ZC6146A
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553421971 |
Пружина подвески LYNXauto задняя для Opel Astra J 2009-2017. Артикул SC-1167
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
Пружина подвески CS-Germany задняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 14.504.219
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 504219, 88504219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297278503 |
Пружина подвески Miles передняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул DB43506
| Вес | 2,4 кг |
| Наружный диаметр | 112 мм |
| Длина | 364 мм |
| Параметр | AC |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Толщина 1 | 12,5 мм |
| Торговые номера | RC3431 |
Пружина подвески Zekkert задняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул SF-2641
| Вес | 3,11 кг |
| Диаметр 1 | 110,5 мм |
| Параметр | E |
| Количество витков | 7,5 |
| Длина | 320 мм |
| Диаметр 2 | 53,5 мм |
| Диаметр 3 | 54,5 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Диаметр проволоки | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472464951 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Renault Megane II 2003-2008. Артикул ZC5883C
| Толщина | 10,5 мм |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553416007 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SC-2116
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
Пружина подвески Stellox передняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10-23263-SX
| Вес | 1,8 кг |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина | 339 мм |
| Диаметр проволоки | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276072152 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул SC-1777
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.