Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 88)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Astra F 1992-2005. Артикул 14024000
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769239472 |
| Для оригинального номера | 93335433 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW Z1 1988-1991. Артикул 888.346
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057834 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул X07518-01
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 19285
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Regata 1987-1989. Артикул 418.790
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248024607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Силикон) для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 11-29062-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 026343P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263438 |
| Торговые номера | 83026343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 11-29086-SX
| Вес | 0,124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mitsubishi Lancer V 1989-1992. Артикул PG4-0057
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249888 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Versa II 2012-2019. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 026343P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263438 |
| Торговые номера | 83026343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул 14071900
| Вес | 22,641 г |
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769496479 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Kadett C 1975-1979. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen C15 1984-1997. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Calibra 1990-1997. Артикул OP1357
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205343184 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул PG4-0013
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249581 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.