Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 65)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 10-52968-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271131 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада Largus (12-)/Renault Logan (08-) 1.6i (5шт.) Luzar для Renault Sandero I 2009-2014. Артикул LES 80122
| Материал прокладки | Металл/резина NBR |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 77BGP0214
| Вес | 0.25 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 505.450
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248431566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 1031518
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065887 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN SL I 1980-1987. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 71-34359-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул Z18239
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212517 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 71-36961-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634408018 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Infiniti I II 2000-2004. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 11031791301
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2018-2023. Артикул 1022001
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111331 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 11-29048-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion III 1992-1993. Артикул X54036-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980895 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 81-11605-SX
| Вес | 0,275 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276698901 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Aro 10 1980-1999. Артикул 59001600
| Вес | 37,644 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769018312 |
| Для оригинального номера | 32677832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 71-33642-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634205372 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул Z18256
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212685 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen C25 1987-1994. Артикул 19187
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816191872 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG/Kia/Volvo (13x1.5x7.7мм) (кмпл. 4 шт.) Luzar для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул LES 80803
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 4 |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG/Kia/Volvo (13x1.5x7.7мм) (кмпл. 4 шт.) Luzar для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2002. Артикул LES 80803
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 4 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул OP4344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205303256 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 240 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.