Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 56)
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01005
| Толщина | 1,8 мм |
| Длина | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010059 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 11-29050-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул 1056012
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030311 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 81-11662-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул 14071900
| Вес | 22,641 г |
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769496479 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 163.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103319 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул PG4-0035
| Толщина | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249734 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 71-34359-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGM 2005-2026. Артикул 530.390
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 51.05904-0221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248634097 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул Z18262
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212746 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Cube Z10 1998-2000. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для ТагАЗ Road Partner I 2008-2014. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул OP0322
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda Logo 1999-2002. Артикул 14070800
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488665 |
| Для оригинального номера | 11251-P2J-000 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 11-29055-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Renault Laguna II 2001-2008. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort III 1985-1986. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.