Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 4)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen BX 1982-1994. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 124.260
| Толщина | 0,4 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122242 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 71-31965-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Megane II 2002-2010. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул BSG 30-116-044
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011812 |
| Номер компонента | BSG 30-116-044 |
| Торговые номера | 30116044, BSG 30116044, BSG30116044 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (Пробка) для BMW 5 III (E34) 1987-1991. Артикул 12289
| Вес | 0,02 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816122890 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 71-10307-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109310 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 11-29023-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 11-29058-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FH 2005-2026. Артикул 71-39192-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635102205 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Clio II 1998-2013. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 11-29026-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 9900 2007-2026. Артикул 71-39192-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635102205 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 9900 2007-2026. Артикул 71-37751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634480229 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 71-34904-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298879 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 811.272
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248198834 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 71-29178-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120453 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta I (831) 1983-1991. Артикул 71-31744-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282984 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 71-39191-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634994054 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 71-52917-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634204641 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Capri I 1972-1974. Артикул 59003000
| Вес | 46,686 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769065934 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.