Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 667)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 1044211
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030052 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул JJ341
| Номер EAN/Штрих-код | 613313275227 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 1026560
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029858 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул JH5060
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197154531 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 1026560
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029858 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 163769-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 04.18.002
| Для оригинального номера | 551466 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 60 10 2994
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228029943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 81-11638-SX
| Вес | 0,113 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул X54088-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Opel Cascada 2015-2018. Артикул 254.850
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248997505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 30 1982-1986. Артикул X04584-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 4.20820
| Вес | 138 г |
| Для оригинального номера | 457 014 0222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795425774 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 1044211
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030052 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 14027100
| Вес | 35,001 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 464 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769102813 |
| Ширина | 229 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Bova Futura 2001-2006. Артикул 5.40084
| Вес | 527 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 1458701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755227159 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 14069800
| Вес | 122,24 г |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769490927 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 1022012
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029759 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул JJ617
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313469626 |
| Количество крепежных отверстий | 16 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1993. Артикул 14044600
| Вес | 14,801 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769104831 |
| Ширина | 321 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 981.270
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248827062 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (резина) верхний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул LC282
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 0613313972904 |
| Для оригинального номера | 9943 2808 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (резина) верхний для Fiat Ducato I 1986-1994. Артикул LC282
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 0613313972904 |
| Для оригинального номера | 9943 2808 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.