Приводной ремень (Страница 364)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1992-1998. Артикул 4PK0813
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport I 2001-2009. Артикул KR-5PK1135
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1135 |
| Длина | 1135 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795394 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1998. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул KR-13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 13X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771886 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул AVX10X775
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 775 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270720 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул KR-7PK2120
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 7PK2120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797787 |
| Количество ребер | 7 |
| Ширина | 24,5 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул AVX10X838
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
| Длина | 838 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 6PK1538
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1538 мм |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 06-02210-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033214 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen C25 1981-1994. Артикул AVX10X918
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 918 мм |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MG ZS I 2001-2005. Артикул 5PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001813 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 6PK1800
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1800 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 6PK1120
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1120 мм |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 6PK2264
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2264 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064114 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул B10233
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123619 |
| Длина | 405 мм |
| Число зубцов | 81 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Rio II 2005-2011. Артикул MB5PK1635
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1635 |
| Длина | 1645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703174 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул 4PK920
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 920 мм |
| Торговые номера | 4PK920 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 5PK1155
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1155 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048923 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 06-01995-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033115 |
| Длина | 1995 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 6PK1370
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 6PK1680
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1680 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062332 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 13X800LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул 4PK830
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S2 I 1990-1992. Артикул KR-13X960
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X960 |
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794793 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Space Gear I 1996-2000. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034781 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2008-2012. Артикул KR-6PK1038
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795769 |
| Ширина | 19,5 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.