Приводной ремень (Страница 363)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager I 1989-1990. Артикул 6PK2490
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044896 |
| Длина | 2490 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota HiAce H100 1998-2006. Артикул 4PK0938
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001493 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 1606343180
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 14,2 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044742 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул B12384
| Длина | 1588 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127105 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Outback VI 2020-2026. Артикул KR-6PK1980
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1980 |
| Длина | 1980 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796551 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 6PK2175
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063858 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 740 1984-1992. Артикул 10X950LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000199 |
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 6PK1675
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062318 |
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Scenic II 1999-2002. Артикул 6PK1750
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1750 |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 6PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 1 987 948 496
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024158511 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1740 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 4PK945
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 945 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048206 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 99030860701
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729612122 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул KR-10X763
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 763 мм |
| Торговые номера | 10X763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794434 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caravelle T4 1992-1998. Артикул 4PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048022 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 6PK0738
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044957 |
| Длина | 738 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 6PK1635
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1635 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень клиновой Miles для Daihatsu Copen I 2003-2012. Артикул AVX10X735
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X735 |
| Длина | 735 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 05-01397-SX
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 1397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657656 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1760
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1760 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062615 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B10233
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123619 |
| Длина | 405 мм |
| Число зубцов | 81 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул KR-5PK1546
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1546 |
| Длина | 1546 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772456 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 4PK1015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1015 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046202 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.