Приводной ремень (Страница 270)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 3PK1040
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040057 |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Subaru Outback III 2008-2009. Артикул 7PK1834
| Вес | 0,217 кг |
| Длина | 1834 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1832, 7 PK 1833, 7 PK 1834, 7 PK 1835, 7 PK 1836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858455514 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1511
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1511 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1511 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Москвич 2141 1989-2001. Артикул 5PK1240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 5PK825
| Вес | 0,078 кг |
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481995 |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 823, 5 PK 824, 5 PK 825, 5 PK 826, 5 PK 827 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo P1800 1962-1973. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 3PK753
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 753 мм |
| Торговые номера | 38345, 3PK750, 3PK755, 8653-10054 |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355912 |
| Ширина | 10,7 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 4PK1062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1062 мм |
| Торговые номера | 4PK1062 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 99031766401
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 4PK825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 7PK2080
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 2080 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1980-1984. Артикул KR-13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771879 |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | 13X875 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 5PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001813 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 6PK2120
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 VI (997) 2006-2011. Артикул 6PK2260
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064091 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 6PK2080
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2080 |
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1998. Артикул 13X900LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000472 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1997-2002. Артикул KR-6PK1600
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796100 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Fiat Panda I 1986-2003. Артикул 4PK675
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 06-02160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033191 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул BP4PK840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824402 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 6PK0995
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035207 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GD 755
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295172062 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 19 I 1989-1992. Артикул KR-6PK1413
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795974 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 19030007501
| Длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 6PK1863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1863 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Dayco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 10A0850C
| Длина | 850,0 мм |
| Торговые номера | 10x850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787511116 |
| Ширина | 10,0 мм |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 88126-4L890
| Вес | 0,104 кг |
| Длина | 890 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139784 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.